Ciudadanos reaccionan a nuevas medidas de tránsito: “Aquí caen dos gotas y se descompone todo”

Las nuevas medidas implementadas por el Gobierno para mejorar el tránsito en el Gran Santo Domingo han generado opiniones divididas entre los ciudadanos, quienes expresaron su sentir durante un sondeo realizado por Diario del País.

Desde quienes creen que el problema debe abordarse de manera estructural, hasta quienes valoran que al menos se están tomando acciones, las respuestas evidencian una preocupación generalizada por el caos vial que afecta a la capital.

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“Yo pienso que el problema del tránsito debe ser manejado de manera integral”, opinó uno de los entrevistados, quien sugirió que hasta que no se fortalezca el transporte público, cualquier medida será insuficiente.

Otros fueron más escépticos: “Aquí caen dos gotitas de agua y se descompone el tránsito”, dijo un joven, reflejando la frustración de muchos conductores ante la vulnerabilidad del sistema vial.

También hubo quienes, aunque reconocen lo caótico de la situación, se mostraron optimistas. “Lo importante es que se están tomando medidas para resolver realmente el problema del tránsito”, expresó otra ciudadana.

La mayoría coincidió en que la desorganización del tránsito genera altos niveles de estrés y afecta la calidad de vida, por lo que instaron a las autoridades a priorizar soluciones sostenibles y a largo plazo.

Medidas de la iniciativa "RD SE MUEVE"

Fase 1: Control vehicular

• Aplicación de control por horarios y carriles contraflujo en 22 tramos de 11 avenidas principales (como 27 de Febrero, Kennedy y Máximo Gómez).
• Se espera reducir la congestión vehicular en un 40%.

Fase 2: Optimización semafórica

• Modernización y sincronización de semáforos en 11 corredores estratégicos.
• Estandarización de ciclos semafóricos entre 110 y 120 segundos para mejorar el flujo.

Fase 3: Regulación del estacionamiento

• Nuevas normas para el uso del espacio público en sectores como Naco y Piantini.
• Eliminación del estacionamiento indebido, con una meta de aumentar la capacidad vial en un 33%.
• Creación de un fideicomiso público para construir y gestionar nuevos estacionamientos.
• Inicio de multas y grúas desde el lunes para retirar vehículos mal estacionados.

Fase 4: Restricción de giros a la izquierda

• Aplicación de la medida en 38 intersecciones clave.
• Busca mejorar la sincronización de semáforos y reducir los accidentes, ya que más del 50% de las fatalidades por choques ocurren en estos giros.

Escalonamiento de horarios

• Reorganización de la jornada laboral en el sector público en dos bloques.
• Servicios públicos con turnos extendidos hasta la noche para reducir la demanda en horas pico.

Fortalecimiento del régimen de consecuencias

• Incorporación de:
  • 700 nuevos agentes de la Digesett
  • 600 cámaras corporales
  • 2,000 cámaras nuevas de vigilancia en las calles del Gran Santo Domingo
  • Centro de retención vehicular en el polígono central
• Impulso a reformas de la Ley 63-17 para:
  • Garantizar el pago de multas
  • Retención de vehículos sin licencia o en estado de embriaguez